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林剑：中老铁路是中国同中南半岛国家推进高质量共建“一带一路”、促进互联互通的龙头项目，开行两年多来，客货运量持续增长，旅客出行更加便捷，为两国经济高质量发展提供强劲动力，成为联结域内国家的重要纽带。你提到的中老铁路国际旅客列车联结昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等名城，极大方便了旅客游览沿线人文古迹和自然景区，一年来累计开行734列，发送旅客70万人次，吸引了来自87个国家和地区的18万余人次旅客跨境旅行。经中老协商，自2024年4月13日起，逢周五、六、日、一新增开行西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车1对，后期根据客流需求适时调整开行规律。这充分说明中老铁路带火了沿线旅游产业，激发了消费新动能，推动了中老人文交流和经贸合作，真正实现了“一线共襄，千里同好”。

二是问题导向。聚焦近年来供电营业管理实践中出现的新矛盾、新问题，紧盯用电业务办理的“堵点”、人民群众反映的“痛点”、供电服务管理的“薄弱点”、问题易发多发的“风险点”，赴多地深入摸排调研，广泛征集电力企业、电力用户、专家学者等对《规则》的修订意见建议，扎实开展专题研究，找准问题的根源与关键，精准施策，确保《规则》能够有效指导业务实践。

报告认为，通过分析首批六单项目的收入及成本构成情况，对比其他类型的基础设施底层资产，消费类基础设施的类型、模式、收入和成本构成都更为多元且复杂，资产所在地的经济发展情况、商圈内的竞争格局、周边客群的消费习惯，以及项目内部的平面动线、空间场景、业态配比、品牌组合等方面都可能影响一个商业设施的经营情况。

三是犯罪工具不断升级。诈骗集团利用区块链、虚拟货币、AI智能、远程操控、共享屏幕等新技术新业态，不断更新升级犯罪工具，与公安机关在通讯网络和转账洗钱等方面的攻防对抗不断加剧。